比亚迪干合资品牌，国产品牌干比亚迪。

(资料图片仅供参考)

吉利 银河L7上市，13.87 万起，价格到位，跟大家交个朋友。

十几万级的家用SUV市场，新品让人眼花缭乱。

面对哈弗 枭龙、 深蓝S7、 比亚迪宋Pro的连续出牌，银河L7要如何突出重围？

先说个趣事，长城举报比亚迪，吉利也跟比亚迪杠上了。

比亚迪有刀片电池，针刺试验大家都知道。于是吉利银河也搞了个电池，叫神盾，同样通过针刺试验。

而且说你的针刺只是入门标准，我的电池标准比国标更严格。

之后银河L7围绕电池做了一系列营销，主打一个安全。指向性很明确，我家的电池不会“自燃”。

在安全方面精益求精，消费者乐见其成。

这还不止，在L7上市当晚的采访环节，吉利又围绕高压油箱的话题刺了比亚迪一刀。

吉利品牌研究院执行副院长易新宇说，一般的常压油箱达不到高温油箱的标准，再怎么解释这个逻辑也是不对的。

他还说，“吉利一直倡导社会责任，不游走在标准边缘，以技术赢得市场。”这跟直接点名比亚迪没区别，意思就一个，比亚迪你的油箱不达标，怎么解释都没用。

长城举报比亚迪这件事，还没有最终论断，但对行业来说，总归是好事。

银河L7的官方定位是：家庭高品质智能出行首选。

家用，离不开舒适。这方面，银河L7的配置是比较高的。比如，副驾配备了16.2英寸的独立屏、自带电动腿托可调节座椅，就是我们常说的 女王副驾，同级别少有。

但对于L7这套标配的三联屏，特别是副驾屏幕，大家也有不同的意见。认为屏幕太多过于累赘，还不如变成其他更实用的配置。

总体配置上来看，银河L7给得到位，跟 宋Pro比起来是有优势的，特别是在智能座舱这块。因为L7的产品力后发。

另一个，对于追求动力和操控的朋友来说，这台车应该不会差。吉利CMA架构的实力有目共睹。以及 雷神电混8848，也是一套被验证过的动力系统。

而且，除了可油可电，银河L7还有增程模式，能给到用户更为平顺的电驱驾驶感受。

从价格和配置看，银河L7确实有竞争力。吉利能否靠L7在新能源市场扳回一局，就看接下来几个月的销量了。